Déménagement Territoire de Belfort(90)

Accès et logistique dans le Territoire de Belfort

Belfort est une ville compacte avec sa citadelle Vauban dominant la vieille ville et un centre historique fortifié ceint de remparts qui limitent les accès aux véhicules de grande taille. Les rues de la vieille ville, comme la rue de la Porte-de-France et la Grand'Rue, sont étroites et pavées avec des restrictions de tonnage à 7,5 tonnes. Les quartiers résidentiels des Glacis et de la Miotte ainsi que la zone industrielle nord avec les usines Général Electric et Alstom sont en revanche bien desservis par des voies larges avec des aires de retournement. La proximité de la Suisse via Delle et Porrentruy et de l'Allemagne via Mulhouse génère des mouvements transfrontaliers réguliers nécessitant des déménageurs maîtrisant les formalités douanières. Le climat continental avec des hivers froids et parfois neigeux impose de protéger les biens fragiles contre le gel lors des déménagements de novembre à mars.

Ce qui rend le Territoire de Belfort unique

Les mutations liées à Général Electric, qui produit des turbines à gaz et à vapeur dans ses ateliers du boulevard de Lattre-de-Tassigny, et à Alstom, dont les bureaux d'études TGV se trouvent à proximité, sont fréquentes et concernent des ingénieurs et techniciens venant de toute la France et de l'étranger. Le festival des Eurockeennes génère des besoins en logements temporaires chaque été avec des installations éphémères autour du lac du Malsaucy. La frontière suisse via Delle et Porrentruy est à 30 minutes, créant un bassin transfrontalier actif où les déménagements internationaux vers le canton du Jura suisse sont réguliers et nécessitent une bonne connaissance des procédures de dédouanement.

Contraintes d'accès dans le Territoire de Belfort

Le centre historique de Belfort, dans l'enceinte des fortifications Vauban, a des rues étroites et des portes de rempart comme la porte de Brisach limitant la hauteur des véhicules à 3,2 m et la largeur à 2,80 m. La Grand'Rue et la place d'Armes sont piétonnisées et nécessitent une autorisation de voirie pour tout déménagement avant 9h. Les quartiers résidentiels autour de la gare, faubourg de France et faubourg des Ancêtres, sont en voirie étroite avec stationnement alterné rendant le positionnement d'un camion 20 m3 complique les jours de marché. La zone industrielle nord avec les usines Général Electric et Alstom est bien desservie avec des voies larges adaptées aux poids lourds et des aires de chargement. Delle, à la frontière suisse, a un centre-bourg compact avec un passage douanier pouvant retarder les convois de 30 à 60 minutes aux heures de pointe du matin.

D'où viennent et où partent les habitants du Territoire de Belfort

Belfort accueille des ingénieurs et des cadres mutés par Général Electric et Alstom depuis Le Havre, Saint-Nazaire, Grenoble et l'international, représentant le flux d'arrivée le plus important et le plus régulier du département. Les étudiants de l'UTBM arrivent de Franche-Comté et d'Alsace pour les formations d'ingénieur, générant un pic de déménagements de studios en septembre dans le quartier de la gare et à Sevenans. Les départs se font vers Mulhouse, Strasbourg et la Suisse pour les frontaliers et les jeunes diplômés en quête de salaires supérieurs. L'axe A36 Belfort-Mulhouse-Bale et la N19 vers Vesoul concentrent les flux de déménagement dans ce petit département. Le bassin de Delle attire des frontaliers suisses travaillant à Delemont et Porrentruy qui profitent des loyers français inférieurs de moitié aux prix helvétiques.

Prix d'un déménagement dans le Territoire de Belfort

Principales villes du Territoire de Belfort

Le Territoire de Belfort regroupe 5 villes principales : Belfort, Delle, Beaucourt, Offemont, Valdoie. Retrouvez ci-dessus nos 7 guides détaillés pour les villes du département.